O modal ferroviário vive uma verdadeira revolução no Brasil, a participação do modo ferroviário na matriz de transportes vai dobrar nos próximos anos, com a politica forte de investimentos do Ministério da Infraestrutura, por meio do Programa de Parcerias de Investimentos (que substituiu os antigos PAC e PIL), através de lançamentos de programas de concessões em ferrovias.
A previsão é construir mais 4 mil quilômetros de ferrovias pelo país, chegando a 32 mil quilômetros finalizados.
Por conta dessa mudança de politica nacional, o mercado ferroviário atual (ano de 2020) não se encontra corpo técnico especializado, mão de obra atualizada e com qualificação especifica área de ferrovias.
Conectado com as demandas do mercado a RTG Especialização, criou um curso de Pós-Graduação em Engenharia Ferroviária, com objetivo de capacitar os profissionais a atuarem em grandes projetos e obras de ferrovias, contando com um corpo docente altamente qualificado no assunto.
OBJETIVOS E PÚBLICO-ALVO
No final do curso o profissional terá grande conhecimento na área Engenharia Ferroviária para exercer diversas atribuições dentro do mercado ferroviário. Como objetivos, podemos destacar conhecimentos :
Destinado aos profissionais graduados em:
• Engenharia (Civil, Produção, Mecânica, Elétrica, Ambiental, Segurança do Trabalho, Computação, Eletrônica dentre outras);
• Geologia;
• Geografia;
• Geotecnia;
• Administração;
• Economia e Logística, assim como as demais profissões da área de Ciências Exatas, que tenham contato com meio Ferroviário e possam exercer tais funções dentro de suas empresas;
• Gestores públicos e demais profissionais de órgãos de infraestrutura com foco em ferrovias.
ESTRUTURA DO CURSO
Projeto Geométrico e Terraplenagem Aplicados em Metro-Ferrovias
Mecânica dos Pavimentos aplicada a Ferrovia
Estudos Geotécnicos Aplicados em Projetos Metroferroviários
Licenciamento Ambiental Metroferroviário
Sinalização, Comunicação e Controle de Tráfego Metroferroviário
Investigação de Acidentes Metroferroviários
Hidrológicos e Drenagem Aplicados em Projetos Metroferroviários
Licenciamento Ambiental Metroferroviário
Manutenção de Pontes e Túneis Metroferroviário
Mercado de Concessões e Logística de Transporte Metroferroviários
Geotecnologias Aplicados em Projetos Metroferroviários
Transporte Metroviário e Ferroviário de Passageiros
Engenharia de Manutenção
Regulação do Transporte Ferroviário de Carga
Avaliação de Projetos Metroferroviários
Material Rodante e de Tração – Locomotivas
Material Rodante e de Tração – Vagões
Licitações e contratos em Obras Metroferroviários
Orçamento e Custos em Obras Metroferroviários
COORDENAÇÃO
Geovane Gomes, MSc.Gerente de Infraestrutura Viária na Concessionária de Rodovias TRIUNFO-CONCEBRA. Mestre em Engenharia Civil na área de Infraestruturas e gerencia viária pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) – CAPES 5. Engenheiro Civil, formado pela Universidade do Extremo Sul Catarinense (UNESC). Professor das disciplinas de Mecânica dos Solos, Fundações e Contenções e Pavimentação. Apresenta vasta experiência técnica em projetos de implantação de pavimentos, restauração, estudos geotécnicos, estudos de tráfego, capacidade e níveis de serviço utilizando o método HCM-2010, com órgãos públicos ANTT, DNIT e DER’s. Já atuou como engenheiro de projetos e coordenador dos contratos de pavimentação pelo BID com o DER-ES, pela empresa STRATA Engenharia Ltda de Belo Horizonte - MG; engenheiro de pavimentação pela empresa IGUATEMI Consultoria e Serviços de Engenharia Ltda de Florianópolis-SC.
Publicou 09 artigos em Congressos Nacionais.
CORPO DOCENTE
Fernanda Schimidt, Esp.Engenheira Civil formada, pela Universidade Federal de Santa Catarina, no ano de 2004, especialista em Engenharia de Produção pela FURB - Fundação Regional de Blumenau. Possui ampla experiência na área de orçamento de obras, tanto de edificações, como de infraestrutura rodoviária. Participou ativamente na elaboração de orçamentos para execução de obras de grande vulto e representatividade, desde o levantamento de quantitativos, elaboração da planilha de custos, composições de custos unitários, detalhamento de BDI e encargos sociais, até o fechamento do orçamento final, elaboração de cronogramas e propostas técnicas para apresentação a clientes privados e públicos.
Joselle Ferraz Cerdeira, MSc.Mestre - Graduada em Engenharia Civil pela Universidade FUMEC-MG, com mestrado em Engenharia de Materiais pelo Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG), com Especialização em Gestão de Projetos (MBA) pela Fundação Getúlio Vargas, com extensão em Programa Especial de Formação de Docentes (Matemática e Topografia) pelo CEFET-MG. Possui mais de 20 anos de experiência em projetos rodoviários, atuando como engenheira civil em empresas de Consultoria, como projetista, coordenadora de área, gestora de contratos com ênfase nos seguintes temas: Geotecnia, Fundações, Contenções, Projetos Geométricos, Projetos de Terraplenagem, Segurança Viária e Desapropriação. Atuou como professora nos cursos de Engenharia de Produção Civil e Edificações no Departamento de Engenharia Civil no CEFET-MG, e nos cursos de Engenharia de Transportes, Transporte e Trânsito e Estradas no Departamento de Engenharia de Transportes – DET no CEFET-MG. Atualmente é analista de infraestrutura em transportes pelo consórcio Skill/MPB no apoio ao DNIT SREMG.
Rafael Gerard Demuelenaere, DscPossui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Juiz de Fora (2002), mestrado em Engenharia Civil pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (2004), doutorado em Geociências pela Universidade Federal Fluminense (2010) e MBA executivo em Gestão Pública na Fundação Getúlio Vargas (2012). Foi Coordenador Geral de Cadastro e Licitações do DNIT (2015). Atualmente é Analista de Infraestrutura de Transportes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, cedido para a Coordenação de Projetos na Secretaria do Programa de Parcerias de Investimento - PPI da Presidência da República (PR).
Renato Soares Bahia JuniorTécnico Industrial em Estradas pelo Centro Federal de Educação Tecnológica do RJ (CEFET-RJ) em 1996; Graduado em Engenharia Ambiental pela Universidade Severino Sombra (USS) em 2009; Especialista em Transporte Ferroviário de Carga pelo Instituto Militar de Engenharia (IME) em 2012; Especialista em Drenagem Superficial e Profunda, Obras de Arte Corrente, Especiais e Talude pelo Instituto de Educação Tecnológica de BH (IETEC) em 2013; Especialista em Geotecnia para Ferrovias pela Consmara Engenharia em 2014; Pós-graduação em Gerenciamento de Projetos de Engenharia pela Pontifícia Universidade Católica de MG (PUC-MG) em 2014; MBA em Gestão Estratégica de Negócios pela Pontifícia Universidade Católica de MG (PUC-MG) em 2017; Palestrante na Conferência Heavy Haul Rail South America Conference 2013; Participante do Congresso Internacional de Geotecnia, Azores / Portugal em julho de 2018. Experiência profissional de 18 anos no setor ferroviário trabalhando na MRS Logística S.A atuando nas áreas de manutenção de Via Permanente, Eletroeletrônica, Manutenção de Infraestrutura e Execução de Projetos de Infra e Superestrutura. Professor de curso de Pós-Graduação voltado para infraestrutura de transportes como MBA em Engenharia Ferroviária desde 2019.
Rodolfo Montoya, Dsc.Engenheiro Civil com 16 anos de experiência nacional e internacional, em gestão de projetos de ferrovias, desenvolvimento tecnológico, manutenção, consultoria, projetos e instrumentação (prédios, estruturas em geral, ferrovias, rodovias e pontes). Mestrado em Estruturas. Atualmente presta consultoria, na área de ferrovias, geotecnia e estruturas em geral. Possui experiência em projetos, manutenção, instrumentação, recuperação de ferrovias, prédios, estruturas e pontes, avaliando confiabilidade e saúde estrutural.
Experiência em ensino de graduação de pós-graduação, e coordenação dos cursos de engenharia, com especialização em Estruturas (Mecânica dos sólidos), geotecnia e hidráulica, coordenando concursos e trabalhos no laboratório, e supervisão de estágio para os alunos de engenharia. Membro da International Association for Bridge Maintenance And Safety (IABMAS).
Membro da Rede Brasileira de Pesquisas Avançadas em Monitoramento e Análise de elementos estruturais Ferroviária; Membro da Associação Brasileira de Pontes e Estruturas (ABPE). Membro de Associação Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (ABECE-MA) e outros.
SAF E PRÉ-REQUISITOSSAF - Sistema de Avaliação e Frequência
Para obter o Certificado Final do Programa, o participante deve ser aprovado tanto nos trabalhos e/ou provas presenciais realizados em cada módulo do curso quanto no Trabalho de Conclusão de Curso. Assim sendo, será considerado aprovado o participante que cumprir as seguintes exigências:
Aproveitamento de, no mín., 70% do curso, isto é, nota final igual ou superior a 7,0 em cada uma das disciplinas;
Frequência mínima de 75% da carga horária total de cada disciplina;
Apresentação do Trabalho de Conclusão de Curso.
Pré-requisitos para a InscriçãoAtravés de formulário próprio acompahado de :
Cópia Autenticada do Histórico e Diploma de Graduação;
Cópia Autenticada do RG;
Cópia Autenticada do CPF;
Cópia Autenticada do Titulo de Eleitor;
Duas fotos 3x4;
Comprovante de Endereço;
Currículo.
PALAVRA DO COORDENADOR
VÍDEOS RELACIONADOS
DURAÇÃO E INVESTIMENTO
Carga horária: 360 HorasSendo: 20 horas/aula por disciplina
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Nov 2020
Engenharia Ferroviária
